Skoda Auto – Это одна из четырех старейших автомобильных компаний в мире. На заре существования она занималась выпуском велосипедов. Позднее, наряду с автомобилями было налажено производство промышленной продукции. Участие в таких проектах, как постройка Суэцкого канала – кратчайшего пути из Европы в Азию и Ниагарской ГЭС, говорит о многом. Сегодня автомобильное подразделение Skoda входит в состав Volkswagen Group и делает чешские автомобили с немецкой педантичностью и качеством.

Первые шаги под брендом Laurin & Klement и слияние со Skoda

Предтечей автомобильной марки Шкода была небольшая велосипедная фирма Laurin & Klement. Энтузиазм ее основателей позволил со временем наладить выпуск мотоциклов, а кульминацией стал первый автомобиль Voiturette A, построенный в 1905 году.

В 20-х годах на волне финансового послевоенного кризиса произошло слияние промышленного объединения Pilsen Skoda и Laurin & Klement. В результате ребрендинга новая марка получила название Skoda, так как она охранялась законом о защите авторских прав.

Двадцатилетний рост

До гитлеровской оккупации в истории Шкода было немало славных моментов. В конце 20-х годов на заводе в Млада-Болеславе ввели в эксплуатацию сборочную линию. Чешские инженеры, наряду с Генри Фордом догадались, что рост производства невозможен без унификации комплектующих. Сначала новая модель DSG 110 выпускалась в количестве нескольких штук. После модернизации линии с конвейера стали сходить около 100 машин в день.

Оккупация и бесславный советский период

Немецкий протекторат не оставил иного выбора, кроме работы на благо рейха. Гражданские автомобили практически не выпускались – вся продукция имела военное назначение.

В послевоенное время командно-плановая экономика и национализация компании не позволяли качественно расти. В этот период производились только заднемоторные автомобили посредственного уровня.

Вхождение в Фольксваген Груп

На рубеже 90-х годов произошло знаковое для Шкода событие. Немецкий концерн Фольксваген приобрел контрольный пакет Шкода и стал инвестировать средства в чешскую компанию. Благодаря качественным преобразованиям появились обновленные версии Fabia, Felicia, Octavia и Superb.

Ориентация Skoda – ярко выраженная экспортная направленность. Более 80% автомобилей реализуются на внешних рынках.

Интересные разработки

Позиционирование современных моделей Шкода – чуть меньшая премиальность, чем Ауди, но качественные материалы и богатая комплектация. Интерьер салона и отделки очень напоминает Ауди, что касается «начинки» и оснащения – здесь много интересного:

• Роботизированная коробка DSG Шкода Октавия и Суперб – это прорыв в технологии электронного переключения передач. Конструкция валов и двойного сцепления позволяет переключаться быстрее, чем на «механике». А экономия топлива достигает 20% в сравнении с гидроавтоматом;
• Запатентованная технология TwinDoor нашла применение в премиальных моделях Skoda. Седаны с функционалом хетчбека все более набирают популярность. Доказательство тому – постоянный рост продаж лифтбеков Суперб, Рапид и Октавия.
• Адаптивное управление фарами AFS. Автоматически настраиваемый световой пучок би-ксеноновых фар подстраивается под скорость, угол поворота и прочие условия, что значительно улучшает видимость;
• Подушки безопасности коленей.

Запчасти Skoda производятся во всем мире многими компаниями. Среди больших, мелких и средних поставщиков мы находим и сотрудничаем только с теми, кто не запятнал свою репутацию и отличается неизменно высоким качеством комплектующих.

Запчасти Шкода таких брендов, как: Bosch, VAG, Beru, Febi, Hella, Mapco всегда присутствуют в нашем ассортименте. Выбирайте в каталогах между оригиналом или копией и помните, что в некоторых случаях установка дубликата никоим образом не ухудшает эксплуатационных свойств. Когда это оправданно – узнавайте у наших консультантов.

Запчасти по моделям:

SKODA FABIA

Детали для Skoda в каталогах:

• оригинальных запчастей

• неоригинальных запчастей

• расходников для ТО

• аксессуаров